Најважната карактеристика на оваа машина е тоа што може да направи рамен долен раб и митралез на едно патување стакло.

За нормална машина митра треба две патувања, прво рамен раб, а потоа митер раб.

Опис на опремата:

1. Оваа машина има 6 мотори (бр. 1-бр. 6) кои можат да обработуваат стаклен долен раб и предни arris (0-60 степен), 3 мотори (бр. 7-бр. 9) кои можат да обработуваат стаклен митраж и исто така долниот раб. со 2 мотори за задно заглавување. Целиот процес е завршен со едно патување.

За да се направи рамен раб / полирање, моторите бр. 1-бр. 6 треба да останат на НУЛА степен, а моторот бр. 7-9 може да се смени во 45 степени за предните низи.

За да се направат митра и долниот раб, моторите бр. 1-бр. 6 може да се додадат на бараниот степен и да се претворат моторите бр. 7-бр. 9 во НУЛА степен за обработка на долниот раб.

2. Оваа машина го користи СИСТЕМОТ ЗА НОВИЛНИЦИ. Погоден е за обработка на мало стакло (40ммх40мм) и тешко стакло (4мх4м).

3. Машината има механизам за заштита од дебелина на стакло. Кога во машината се става стакло со погрешна дебелина. Машината автоматски ќе застане. Ова ги штити лежиштата од дробење.

4. Машината усвојува контрола на PLC и интерфејс на операторот (екран на допир). Машината има 2 режими на работа, рачен и целосно автоматски режим на работа. Во автоматски режим, параметрите на glas може да се внесат преку екран на допир. Во рачен режим, машината може да се ракува преку прекинувачот на работната табла.

5. Вчитување / исклучување на лентата за мерење на времето за употреба на подвижницата. Може да ја прилагоди висината за да постави различно отстранување на стаклото.

6. Стаклена рамка за поддршка користи алуминиумска лента за истиснување, со пластични ролки.  

7. Транспортната обвивка е изработена од не'рѓосувачки челик.

8. Подмачкување.

Машината опремеше автоматска пумпа за подмачкување, која го подмачкува предниот и задниот транспортер.

Сите лизгачки површини (вклучително и движење на предната подвижна лента, дел за движење на греда за мелење, моторни плочи) се подмачкани со систем за масло. Добро дизајнираниот систем за подмачкување на масло осигурува времетраење на машината и долготрајно непречено функционирање на машината

9. Предното подвижно движење е моторно. Може да се прилагоди преку електричното копче на работниот панел. Дебелината се прикажува на екранот. Постои и механичко отчитување за да се покаже дебелината на стаклото.  

10. Работната брзина може да се прилагоди преку инверторот за фреквенција.

11. Последното тркало за полирање е CE3 или X3000, не се чувствува. Резервоарот за тркала не е одвоен.

12. Резервоарот за тркала за променлив агол 6 тркала и средно три тркала (Поз.7.8.9) користат ротирачки систем.  

13. Аголот може да се прикаже на екранот.

14. Моторот користи мотор со висока прецизност изработен од АББ, кој е специјално за машината за откос.

15. Водовод

Водата циркулира во машината и резервоарот за нерѓосувачки вода. Излезите на резервоарот за тркала се поврзуваат со една нерѓосувачка цевка за одвод, што е многу лесна за инсталирање. Квадратната цевка за вода за влез на вода е поврзана со секоја млазница на тркалото.

16. Обработената стаклена површина е многу светла и мазна, приближувајќи се до оригиналната стаклена површина. Оваа машина се одликува и со широк опсег на обработка и лесно ракување.