Машината е составена од четири дела: главен механички работен дел, електричен кабинет, решетка за стакло за поддршка и подвижна лента за полнење / исклучување.

а) Транспортер: систем за пренос на ланец кој се состои од специјална еластична гумена подлога.

б) Движење на предната шина: возење со мотори и движете се паралелно за да се прилагодат на различната дебелина на стаклото.

в) Синџир за употреба на транспортер за полнење / исклучување, што може да носи тешко стакло. Може да ја прилагоди висината за да постави различно отстранување на стаклото. Висината е прикажана на читањето на дискот.

г) Стаклена рамка за поддршка користи челична шипка со гумен валјак.

д) Прилагодување на работната брзина: преку регулаторот на брзината, рачно.

ѓ) Рачна пумпа за масло за подмачкување може да го испумпува маслото за подмачкување до различниот дел од машината.

е) Мерач на амперометар: проверете го притисокот на тркалото.

ж) Резервоарот за тркала и резервоарот за вода се изработени од не'рѓосувачки челик.

Машина комплетна со делови што се неопходни за инсталација и нормално работење.